En Grand Est, depuis le 15 juillet, la Région Grand Est et les équipes SNCF Voyageurs testent la rame Régiolis hybride sur la ligne Strasbourg-Sarreguemines. Cette expérimentation, doit également servir à évaluer l’usage de biocarburants pour maximiser la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
En Grand Est, depuis le 15 juillet, la Région Grand Est et les équipes SNCF Voyageurs testent la rame Régiolis hybride sur la ligne Strasbourg-Sarreguemines. Cette expérimentation, doit également servir à évaluer l’usage de biocarburants pour maximiser la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
« L’essai du B100 que nous réalisons actuellement nous permet d’aller plus loin dans la phase d’expérimentation de la rame hybride. En combinant ces innovations, nous réduisons nos émissions de CO2 de 70 %. C’est une grande fierté pour l’ensemble des équipes de SNCF Voyageurs.. »
Stéphanie Dommange, Directrice Régional, SNCF Voyageurs TER Grand EST
La particularité de ce contrat entre Bolloré Energy et SNCF Voyageurs réside dans le système développé pour l’approvisionnement du site avec une prestation sur mesure : livraison, stockage, fourniture. Le site d’avitaillement prévu n’étant pas accessible par camion-citerne pour la livraison du B100, les deux entreprises ont donc dû trouver un moyen alternatif, en chargeant, la cuve conteneur sur un wagon plat, permettant ainsi d’assurer les pleins de B100 au plus près de la rame hybride.
« Nous avons dû travailler conjointement tout en faisant preuve de résilience et d’imagination pour mettre en place ce système de cuve sur wagon plat. Ce projet est un bel exemple de travail collaboratif entre deux entreprises françaises au service de la transition énergétique. »
Saïd Ssadik, Directeur Grands Comptes, Bolloré Energy
